문서의 임의 삭제는 제재 대상으로, 문서를 삭제하려면 삭제 토론을 진행해야 합니다. 문서 보기문서 삭제토론 나가사키 전기궤도 (문단 편집) == 사건사고 == 2015년 10월 11일에 코카이도마에 교차로에서 3호 계통 아카사코행 전차가 탈선 사고를 일으켰다. 이 사고 지점은 2007년 5월에도 탈선 사고가 2회나 발생했던 포인트였는데, 이로 인해 3호 계통은 무기한 운행 중단되었다. 동년 10월 14일부터 2호 계통을 상시 운전하여 3호 계통의 대체 수송을 개시하였다. 2호 계통과 3호 계통은 나가사키에키마에 - 코카이도마에 구간을 제외하면 동일한 경로를 주행한다. 2016년 2월 29일에 3호 계통의 호타루자야 방면 열차가 운전을 개시했다. 아카사코 방면은 종전과 같이 2호 계통으로 대체 운행하며, 4호 계통이 20분 간격으로 감편되었다. 동년 3월 7일부터는 코카이도마에 정류장에서 출발하는 아카사코행 3호 계통 전차가 평일 출퇴근 시간 한정으로 운행되기 시작했다. 2016년 5월 23일, 3호 계통 아카사코행 전차도 통상 운행에 들어가며 완전히 정상화되는 듯 했으나 그로부터 10일 뒤인 6월 2일, 다시 동일 교차로에서 탈선 사고가 발생하면서 다시 3호 계통의 운행이 전면 중단되었다. 6월 10일부터는 다시 2호 계통이 부활하여 3호 계통 아카사코행 열차의 대체 루트로 운행되었다. 결국 3호 계통은 해가 지나서 2017년 11월 29일에야 운행 재개. 레일 교체와 곡선 반경 변경으로 좋아진 듯 했으나, 2020년 4월 21일에 또 3호 계통에서 탈선 사고가 터졌다. [[나가사키 전기궤도 탈선사고]] 문서 참조. [[분류:나가사키시]][[분류:일본의 노면전차]][[분류:일본의 궤도경영업자]][[분류:일본의 부동산 회사]][[분류:1914년 기업]]저장 버튼을 클릭하면 당신이 기여한 내용을 CC-BY-NC-SA 2.0 KR으로 배포하고,기여한 문서에 대한 하이퍼링크나 URL을 이용하여 저작자 표시를 하는 것으로 충분하다는 데 동의하는 것입니다.이 동의는 철회할 수 없습니다.캡챠저장미리보기